SIA “Modum Logistics” piedāvā pilna servisa loģistikas pakalpojumus, starptautiskos kravu pārvadājumus uz kā arī no Lietuvas.
Populārākie galamērķi Lietuvas teritorijā: Viļņa, Kauņa, Klaipēda, Šauļi, Panevēža, Alīta, Marijampole, Mažeķi.
Kravu pārvadājumi no Latvijas uz Lietuvu kā arī otrādi, lielākoties noris 24 stundu laikā.
Tranzīts un loģistika Lietuvā
Lietuvā nozīmīga nozare ir tranzīts un loģistika. Jau vēsturiski Lietuvai ir ļoti ciešas ekonomiskās attiecības ar Poliju. Lietuva robežojas ar Krieviju un Baltkrieviju un reizē atrodas stratēģiski labā vietā, proti, pa vidu starp Centrālo un Rietumeiropu un Ziemeļeiropu un Baltijas valstīm.Tādējādi Lietuva ir ļoti nozīmīgs transporta koridors. Prioritārās nozares - Lietuvas attīstības aģentūra par pievilcīgākajām nozarēm min "transportu un loģistiku, enerģētiku, biznesa ārpakalpojumu sniegšanu, informācijas un komunikāciju tehnoloģijas, PET, lāzeru un biotehnoloģijas, metālapstrādi, pārtikas ražošanu un kokapstrādi. Pastāv potenciāls veiksmīgi attīstīt biznesu arī tūrisma un nekustamo īpašumu nozarēs." Lietuva ierindota 30.vietā no 160 pasaules valstīm - Globālajā transporta un loģistikas veiktspējas indeksā, parādot to cik liela nozīme ir šai nozarei Lietuvā.avots: Loģistikas veiktspējas indekss. Lietuvā ir labi attīstīta, mūsdienīga infrastruktūra - dzelzceļa, lidostu, automaģistrāļu sistēma. Lietuvai ir plašs automaģistrāļu tīkls. Autotransports: Vislabāk zināmā automaģistrāle Lietuvā - A1, kas savieno Viļņu ar Klaipēdu caur Kauņu, kā arī A2, kas savieno Viļņu un Paņevežu. Visnozīmīgākais Eiropas maršruts, Lietuvā - E67 šoseja Kura sākas no Prāgas,Čehijā stiepjās līdz pat Helsinkiem,Somijā savienojot Poliju, Lietuvu, Latviju un Igauniju. E67 šoseja stiepjascaur minēto valstu galvas pilsētām - Prāgu, Varšavu, Kauņu, Paņevežu, Rīgu, Tallinu un Helsinkiem. Jūras transports: Lietuva atrodas Baltijas jūras piekrastē,Lietuvā - Klaipēdā atrodas valsts mēroga osta. Tā ir neaizsalstoša un ir labi savienota ar valsts ceļu un dzelzceļa sistēmu. 2010. gadā Klaipēdas osta kravu apgrozījuma ziņā bija otra lielākā osta Baltijas valstīs aiz Tallinas ostas, apsteidzot līdz šim otro lielāko Baltijas ostu — Rīgā.
Kravas tiek apdrošinātas pret sekojošiem incidentiem
- Transportlīdzekļa avārija
- Ugunsgrēks vai sprādziens
- Zādzība vai tās mēģinājums, laupīšana, vandalisms
- Kravas sabojāšana neuzmanīgas rīcības dēļ
- Citi specifiski gadījumi
Kravu pārvadājumu izmaksas veido
- Kravu pārvadājuma veida
- Kravas apjoms (palešu skaits, kastes utml.)
- Kravas svars
- Kravas piegādes adrese
- Kravas piegādes laiks
